本项目为国内船舶制造领域超大面积连片钢结构厂房标杆工程，位于大连长兴岛经济区恒力造船产业园，2026 年 4 月由杭萧钢构全额承接四大核心生产厂房钢结构制作、运输、安装一体化工程，钢结构合同总额 4.26 亿元，总建筑面积 26 万平方米，全部厂房采用大跨度门式刚架、格构柱、空间桁架组合重钢体系，合计消耗 Q355NL 低温高强钢、耐海洋腐蚀钢材超 1.8 万吨，是近年国内单笔体量最大的船舶重工钢结构项目之一。项目涵盖 1#、3# 涂装车间、平面分段车间、船体联合总装车间四大单体，其中船体联合车间单跨最大跨度 48 米，纵向总长 360 米，室内净空高度 22 米，可容纳 10 万吨级船舶分段同步拼装，厂房内部设置 200 吨、500 吨桥式起重机轨道，轨道梁采用双层焊接箱型承重主梁，单根轨道梁自重 56 吨，钢柱采用多层格构式组合柱，满足重型船体分段吊装、翻转、焊接的极端荷载需求；涂装车间配套全封闭废气处理钢结构框架、高空通风桁架，针对船舶涂装高防爆要求，全部钢构件采用无火花打磨工艺，连接节点采用防爆型螺栓组件，屋面设置大跨度采光通风桁架，兼顾密闭涂装工况与自然通风散热需求。
项目技术难点集中在大尺寸超长构件运输、临海强风环境高空安装、船舶厂房特殊防腐与防火体系三大板块。构件生产基地分布于江苏、辽宁两大智能化钢构产业园，针对 36 米超长屋面桁架、12 米高格构柱采用分段预制、现场高空拼接工艺，工厂内完成 85% 焊接工序，仅关键对接焊缝在现场低温环境下施工，配套低温焊接预热工艺，解决北方冬季钢结构焊接脆裂难题；长兴岛临海区域常年 6-8 级大风，项目团队研发高空桁架临时稳固工装，每榀桁架吊装完成后同步设置双向风拉索，实时监测侧向位移，将高空安装安全误差控制在 ±3mm。防腐体系区分厂区不同工况：船体总装区采用重防腐聚氨酯涂层，抵御钢板切割焊渣、海水飞溅腐蚀；涂装车间配套防火阻燃防腐复合涂层，耐火极限达 3 小时，满足化工防爆规范；室外栈桥、物流通道钢构增加加厚锌铝镁镀层，适配海边高氯离子环境。全过程推行 BIM + 数字孪生管理，搭建厂区整体钢结构数字模型，同步联动加工厂下料、焊接、探伤、物流、吊装全流程数据，实现每一根钢柱、每一片桁架构件全生命周期溯源管理，构件出厂合格率 100%，现场焊缝一次探伤合格率 99.6%。
产业层面，项目建成后将形成年产 12 艘大型集装箱船、散货船的船舶分段制造产能，填补东北地区大型民船总装产能缺口；钢结构建造方案相比混凝土排架结构，整体自重降低 65%，地基基础造价节约 30%，厂房内部无密集立柱，生产空间利用率提升 40%，后期可根据船舶制造产能升级灵活改造、扩建，钢构件可拆卸复用，适配船舶行业产能动态调整需求。杭萧钢构依托本项目完善船舶海工厂房钢结构成套技术体系，整合船体车间大跨度桁架、重载吊车梁、防爆涂装钢构、临海重防腐四大核心工法，成功打通船舶重工钢结构全产业链服务能力，后续可辐射全国沿海造船基地、海洋工程装备产业园。项目施工阶段吸纳本地钢结构安装、探伤、防腐专业工人 800 余人，带动钢板加工、大型吊装设备租赁、钢结构配套辅料等上下游产业增收，同时践行工业化绿色建造，现场湿作业减少 78%，施工扬尘、噪声污染大幅降低，获评辽宁省 2026 年度钢结构绿色施工示范工程，为临港重工产业园钢结构标准化建设树立行业范本。
